Anasayfa / Eğitimler / Motor ve Araç Tekniği

Motor ve Araç Tekniği

ARACIN VE MOTORUN SİSTEMLERİ:
 
Marş Sistemi:Motora ilk hareket veren sistemdir.
 
 
marş sistemi ile ilgili görsel sonucu
Şarj Sistemi:Dinamonun vantilatör kayışından aldığı hareket enerjisini elektrik enerjisine çevirerek gerekli sistemlere elektrik dağıtır.Aküyü şarj eder.
 
şarj sistemi ile ilgili görsel sonucu
Ateşleme Sistemi:12 voltluk elektrik akımını 15-35 bin volt arasında yükselterek ateşleme sırası gelen silindirler üstündeki bujilere yollayan sistemdir.
 
ateşleme sistemi ile ilgili görsel sonucu
Soğutma Sistemi:Yanma sonunda meydana gelen ısıyı üzerine alıp motorun belli bir ısıda çalışmasını sağlayan sistemdir.
 
motor soğutma sistemi ile ilgili görsel sonucu
 
 
 
Yakıt Sistemi:Benzinli motorlarda yakıt deposundan çekilerek 1/5 oranında yakıt hava karışımını silindire yollayan sistemdir.Dizel motorlarda silindirlere alınan havanın sıkıştırılması sonucu ısınan havanın içine mazotun toz tanecikleri şeklinde püskürtülmesi sonucu ateşleme sağlar.
 
 
yakıt sistemi ile ilgili görsel sonucu
Yağlama Sistemi:
1-Çalışan parçaların aşınmasını en aza indirmek,
2-Bazı motor parçalarını temizlemek,
3-Motorun soğutulmasına yardımcı olmak,
4-Paslanmayı ve oksitlenmeyi önlemek ve parçaların ömrünü uzatmak,
Motor Yağı Kontrolü:Araçlardaki yağ değişimi belirli aralıklarla yapılmalıdır.Yağ kontrolü için;
-Araç düz bir zeminde olmalıdır (karterdeki yağın eşit seviyede olması için)
-Araç çalışıyorsa motor kapatılır ve 4-5 dakika kadar beklenilir (motorun içindeki yağların süzülerek kartere toparlanması ve seviyeyi yükseltmesi için)
-Yağ çubuğu çekilir ve temiz,toz bırakmayan bir tezle temizlenir ve tekrardan yuvasına takılır.
-Yağ çubuğu tekrardan çekilir,maksimum ve minimum arasında olma durumuna bakılır.Yağ seviyesi minimumdan aşağıya motora uygun yağ eklenir,seviyesi maksimumdan fazlaysa motordaki yağ vakumlanır ve seviye iki çizgi arasına kadar getirilir.
-Motordaki yağ seviyesi minimumdan aşağıysa,parçalar sürtünerek çalışır ve araçta aşırı ısınma (hararet) meydana gelir,yağ seviyesi maksimumdan fazlaysa araç yağ yakar ve aracın egzozundan mavi renkte duman çıkar.
 
 
 
Aydınlatma Sistemi:Araç seyir halindeyken ışıklı alıcıları çalıştırmaktır.
Örnek:Farlar,sinyaller,geri vites lambaları,fren lambaları,iç aydınlatma vs.
 
araçlarda aydınlatma sistemi ile ilgili görsel sonucu
 
 
İkaz Sistemi:Araç seyir halindeyken sürücünün trafikte diğer sürücüleri ve yayaları sesli ve ışık yoluyla uyaran sistemdir.
 
araçlarda ikaz sistemi ile ilgili görsel sonucu
 
Örnek:Korna,4´lü flaşör,selektör,sinyal lambaları,geri vites lambası,ve fren lambaları,
 
Göstergeler Sistemi:Araç seyir halindeyken motorda ve aracın diğer kısımlarında oluşan arızayı sesli veya ışık yoluyla ikaz eden sistemdir.
 
araçlarda göstergeler sistemi ile ilgili görsel sonucu
 
Güç Aktarma Organları:Motorun hareketini tekerlere aktarılmasını sağlayan ve çekici tekerlerle motor arasında bulunan parçaların tümüne güç aktarma organı denir.
Güç aktarma organları çalışma prensibi debriyaj (kavrama)-vites kutusu (şanzıman) -şaft (kardan mili) – diferansiyel-aks.
 
güç aktarma organları ile ilgili görsel sonucu
Süspansiyon sistemleri:Araç seyir halindeyken sarsıntı ve titreşimleri üzerinde toplayan sistemdir.
 
süspansiyon sistemleri ile ilgili görsel sonucu
Fren sistemi:Duran aracı sabitlemek,hareketle olan aracı durdurmak veya hızı azaltmak.
 
fren sistemi ile ilgili görsel sonucu
Öndüzen (Direksiyon) Sistemi:Aracın seyir halindeyken yönünü tayin eden sistemdir.
 
ön düzen direksiyon sistemi ile ilgili görsel sonucu
 
 
Şasi:Motor aracın iskelet kısmını oluşturan aksamdır.Üzerinde ön düzen,süspansiyon,fren sistemi ve güç aktarma organları gibi sistemleri üzerinde bulunduran taşıyan kısımdır.
 
araç şasesi ile ilgili görsel sonucu

Hakkında: admin

Kontrol Ediliyor

Sınav Yeri Adres Lokasyonu

Sınav yeri için lütfen arayınız…0212 270 1011  veya 0546 270 10 11   

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir